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某擠出機生產(chǎn)線上熔體泵曾發(fā)生從動齒輪和軸承干磨燒壞,從動齒輪折斷的事故。經(jīng)解體發(fā)現(xiàn),從動齒輪每個齒根上都有裂紋,從動齒輪后側(cè)軸頸變得細長,并把泵后板頂出2mm多的小丘,后板部分燒成藍黑色,對應的軸承也嚴重磨損并裂開。事故發(fā)生前,操作人員多次觀察到熔體泵電流、出口壓力和熔體實際抽送的異常變化:在設定轉(zhuǎn)速不變的信況下,泵頭出口壓力突然下降,同時馬達電流上升,幾分鐘后,壓力上升,電流下降,在這過程中切粒機出來的切片也變細。后來將產(chǎn)量降低,直到熔體泵聯(lián)軸節(jié)螺栓扭斷停機,沒有發(fā)現(xiàn)壓力、電流和振動等異常。發(fā)生事故后,泵頭盤動檢查及低轉(zhuǎn)速(5r/min)過料時,無發(fā)現(xiàn)異常。將轉(zhuǎn)速提高到18r/min時,泵頭有每周一轉(zhuǎn)的沖擊聲,鋼平臺也隨之振動。
其根本原因是潤滑狀況不良是事故產(chǎn)生的根本原因。從動齒輪后軸承潤滑不良,軸承與軸頸間產(chǎn)生干摩擦,摩擦阻力使馬達負荷急劇增大,甚至堵轉(zhuǎn)。雖然中控顯示轉(zhuǎn)速沒有變化,但實際轉(zhuǎn)速卻發(fā)生了很大變化。這可以從切粒機切出的細粒反映出來。摩擦阻力使馬達負荷增大、電流升高,齒輪實際轉(zhuǎn)速及出口壓力降低,切粒變細。在轉(zhuǎn)速和出口壓力降低后,軸承與軸頤間作用力變小、摩擦阻力減小,熔體也滲入軸承與軸頸之間,使阻力更小,這時,馬達負荷降低,電流也減小,轉(zhuǎn)速提到正常值,壓力升高。但是,軸承等發(fā)生過干摩擦后,接觸表面已經(jīng)磨損變得粗樁,加之軸承的潤滑孔可能因摩擦產(chǎn)生的高溫徹底堵死,這時,極容易反復出現(xiàn)于摩擦。從動齒輪后側(cè)軸頸與軸承磨損后,間隙變大,在齒輪嚙合過程中,這一端讓開一定距離,使齒輪的前端受力狀況大大惡化(摩擦阻力也起到很大作用),并在齒根形成疲勞裂紋,裂紋逐步發(fā)展,zu后導致輪齒折斷,泵頭卡死,萬向軸螺栓扭斷。后來排廢過料的情況可以說明,事故發(fā)生前,齒輪并沒有折斷,因為沒有觀察到每周一轉(zhuǎn)的沖擊聲。觀察到的現(xiàn)象說明了軸承干摩擦已經(jīng)反復發(fā)生。zu可能引起泵頭潤滑不良的原因是熔體中的碳化物堵塞了潤滑孔,我們就經(jīng)常在泵后的熔體過濾器里發(fā)現(xiàn)大里的碳化物顆粒。巴特熔體泵:makemoneyonlinefast24.com