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根據(jù)提高軸承承載能力的機理的不同,將軸承及齒輪泵延壽方法歸納為被動與主動兩大類。本文就具體介紹其主動方式。
受結(jié)構(gòu)的限制,齒輪泵只能采用徑向尺寸較小的滾針軸承或滑動軸承,而齒輪泵的軸承所受的徑向力很大,滾針軸承和一般的滑動軸承的承載能力往往較低。因此,要根本解決齒輪泵的軸承負(fù)載問題,應(yīng)該從減小徑向力或平衡徑向力這兩方面著手。
減小徑向力:若軸承負(fù)載減小30%,其壽命可延長近3倍。因此,設(shè)計時應(yīng)設(shè)法盡量減小徑向力,常用的減小徑向力的方法有:
在保證齒輪泵輸出流量不變的情況下,可使齒頂圓直徑及齒寬減小,從而達(dá)到減小徑向力的目的,所以高壓齒輪泵的齒數(shù)一般為6- 13,同時齒寬限制在(3- 6) m (m為齒輪的模數(shù))。
具體實施辦法是:將吸油區(qū)擴大到接近排油口側(cè),只靠排油側(cè)的浮動徑向密封塊來實現(xiàn)徑向密封。這樣,泵的密封區(qū)在高壓側(cè)(每個齒輪只有1-2個齒起密封作用),而其余區(qū)域是低壓區(qū)。因為縮小了高壓區(qū),所以大幅度降低了徑向力,減輕了軸承負(fù)荷。
常規(guī)齒輪泵的排油口是徑向布置的,齒輪泵工作過程中,出口壓力作用在齒頂面上,將齒輪向吸油口方向推動,故引起齒輪軸的變形、軸承負(fù)荷增大。因此,若在輪齒脫開嚙合處的軸向兩側(cè)布置排油口,則齒頂面可以不受排油壓力的作用,使作用在軸承上的負(fù)荷大大減小。巴特熔體泵:makemoneyonlinefast24.com